X-H1 개발 스토리 #3 -카메라 바디-

프레임의 탁월함을 경험하셨나요? 이제 카메라 바디의 보다 세부적인 특징을 살펴보겠습니다.
방진, 방적, 동결방지. 말로 하면 간단해 보이지만, 설계나 조립 상 가장 많은 작업을 필요로 하는 부분입니다. 본체에만 68군데, 배터리 그립에만 28군데의 씰링 처리를 해야 합니다.
방진 방적을 위한 씰링 처리가 X-Pro2는 61군데, X-T2는 63군데 였다는 것을 생각해 보면, X-H1의 제작에 들어가는 정성을 알 수 있습니다. X-H1에는 더 많은 버튼이 있습니다. 새로운 장치를 탑재하다 보니 본체의 외형에도 변화가 일어났습니다. 기능이 향상되는 만큼 X-H1의 씰링 방법도 복잡 해 진 것입니다.

디자인이 끝나면 기능 실험을 거칩니다. 영하 -10℃에서도 이상 없이 작동하는지를 확인하기 위해 -10℃보다 낮은 온도에서 실험을 실시합니다. 실제 촬영 환경은 더 거칠 테니까요. 바람도 무시할 수 없는 장해입니다. 극한의 조건에서 기능 실험을 거쳤기에 실제 촬영 시 어떤 환경에서도 안정된 작동을 보증합니다.
기능 실험이 끝나면 포토그래퍼들이 실제 현장에서 촬영 테스트를 실시합니다. YouTube에서 “Proud of, X-H1”을 검색하여, 사막, 공중, 강, 설산, 바위산 등을 넘나들며 이루어진 촬영 테스트 현장을 확인하세요.

X-H1은 특수 도료로 코팅 작업을 거쳤습니다. X-H1은 언뜻 보기에 X-T2와 매우 유사해 보일 수 있습니다. 외형이 매우 유사한 검은 금속성입니다. 그러나 자세히 보면 도료의 입자 크기가 다름을 확인할 수 있습니다.

X-H1의 도료는 더 큰 입자를 지니고 있어 긁힘에 강합니다.

표면 도료의 긁힘 저항성 정도는 H 단위로 표기합니다. X 시리즈의 기존 기종들은 저항성이 4H로, 이미 충분히 견고함을 자랑했습니다. 4H는 자동차 도료의 긁힘 저항성에 해당합니다. X-H1은 8H의 긁힘 저항성을 자랑합니다. 특수 도료가 최고의 저항성을 보증합니다. X-H1은 보다 견고한 프레임과 내부 구조를 갖추었을 뿐만 아니라 특수 도료를 사용하여 긁힘에도 변치 않는 외형을 자랑합니다.

그렇다고 카메라를 함부로 취급하진 마십시오. 기존 카메라와 마찬가지로 다루시면 됩니다. 다만 X-H1은 탁월한 견고함과 내구성을 자랑합니다. 다른 카메라에선 불가능했던 작업이 가능해집니다. 촬영 실험에 참여한 포토그래퍼들이 그 품질을 보증합니다. Å