Impression sur le X-H2S
J’utilise généralement un appareil photo hybride grand format. Comme mon style de photographie ferroviaire comporte souvent des instantanés et des images, j’ai aimé photographier avec le X-H2S car il était très conformable et me permettait de travailler de manière très fluide.
X-H2S & XF8-16mmF2.8 R LM WR F5.0 SS 1/1250 ISO1250
La simulation de film “Velvia” rend bien l’atmosphère du matin.
J’ai été étonné de voir que le X-H2S, malgré sa taille compacte, beneficie de toutes les performances indispensable à la photographie ferroviaire..
C’est essentiel pour un produit “vedette”. Vous pouvez utiliser votre main gauche pour suivre le train qui s’approche tout en changeant la plage de zoom de l’objectif, et votre main droite pour changer la zone de mise au point et l’exposition.
X-H2S & XF8-16mmF2.8 R LM WR F6.4 ISO400 SS1/1250
J’ai photographié le train qui s’approche avec des fleurs et un ciel bleu.
X-H2S & XF16-55mmF2.8 R LM WR F2.8 SS1/20 ISO400
X-H2S & XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR F13 SS 1/80 ISO2500
Dans la brume matinale, j’ai pu capturer une scène fantastique d’un train qui s’approche tranquillement.
X-H2S & XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR F8 SS1/800 ISO4000 Train conçu par Eiji Mitooka
J’ai utilisé le mode ” Train ” de la fonction AF de détection de sujets, une nouvelle fonction autofocus qui utilise la technologie « Deep Learning »pour détecter et suivre le sujet. L’AF a continué à détecter le train jusqu’à ce qu’il soit hors de vue, ce qui m’a permis de me focaliser sur la composition.
Le X-H2S peut prendre des photos jusqu’à 40 i/s avec l’obturateur électronique, ce qui m’a procuré un sentiment de sécurité. Je peux avoir un grand nombre d’images à choisir et c’est un avantage lorsque je photographie des œuvres d’art.
X-H2S & XF50-140mmF2.8 R LM OIS WR F2.8 SS1/2000 ISO1000 Train conçu par Eiji Mitooka
J’ai pu composer un superbe bokeh.
De plus, il a parfois plu pendant le tournage, mais grâce à la structure résistante aux intempéries, j’ai pu gérer la pluie soudaine juste avant l’arrivée du train
X-H2S & XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR F7.1 SS1/100 ISO640
Pour la photographie ferroviaire, le X-H2S monté avec le nouvel objectif XF150-600mm est la combinaison parfaite.
X-H2S & F150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR F13 SS1/50 ISO2000
La première chose que vous constaterez est le poids. Il est tellement léger. J’étais un peu inquiet de sa taille puisqu’il s’agit d’un zoom ultra téléobjectif , mais il est exceptionnellement bien équilibré lorsque vous le tenez dans vos mains. J’ai également apprécié que l’objetif conserve la même longueur sur toute la plage focale.
J’ai également été impressionné par ses performances en matière de stabilisation d’image. Dans la photographie ferroviaire, il y a de nombreux obstacles tels que des poteaux de chemin de fer en hauteur, et être capable de viser un sujet à travers un petit espace et de prendre une photo avec ce téléobjectif avec une focale équivalente à environ 900 mm en format 24×36 est un facteur très important. En outre, la poignée grip offre une prise en main stable et me permet de mieux composer mes prises de vue.
X-H2S & XF50-140mmF2.8 R LM OIS WR F2.8 F5 SS1/100 ISO500 Train conçu par Eiji Mitooka
Pour la photographie de chemin de fer, les performances de la mise au point automatique, de rafales, du viseur, le téléobjectif, la stabilisation de l’image et son prix en tant que dispositif global sont importantes. Le X-H2S est un merveilleux appareil photo qui offre des performances et des fonctions qui satisferont les utilisateurs professionnels.
Tout en reprenant les caractéristiques du X-H1, il a évolué pour devenir un appareil photo complètement nouveau. . Il est tèrst agréable à tenir en main, et je suis convaincu que cela me conduira à réaliser de superbes créations artistiques.
X-H2S & XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR F8 SS1/800 ISO2000 Train conçu par Eiji Mitooka
Remerciements au Wakayama Electric Railway